车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
2期
11-16
,共6页
高莹%葛迪%李书华%张蕾%张震
高瑩%葛迪%李書華%張蕾%張震
고형%갈적%리서화%장뢰%장진
天然气发动机%冷却水套%流场%传热%仿真
天然氣髮動機%冷卻水套%流場%傳熱%倣真
천연기발동궤%냉각수투%류장%전열%방진
应用商用计算流体力学软件Fluent对某天然气发动机冷却水套进行了模拟计算,得出了缸体、缸盖水套内的冷却液流场分布以及压力损失.水套总压损失的计算结果为43.72 kPa,缸体水套冷却液流速0.7 m/s以上,缸盖水套冷却液流速0.5 m/s以上,均符合流速准则.热负荷较高区域的传热系数也满足要求.
應用商用計算流體力學軟件Fluent對某天然氣髮動機冷卻水套進行瞭模擬計算,得齣瞭缸體、缸蓋水套內的冷卻液流場分佈以及壓力損失.水套總壓損失的計算結果為43.72 kPa,缸體水套冷卻液流速0.7 m/s以上,缸蓋水套冷卻液流速0.5 m/s以上,均符閤流速準則.熱負荷較高區域的傳熱繫數也滿足要求.
응용상용계산류체역학연건Fluent대모천연기발동궤냉각수투진행료모의계산,득출료항체、항개수투내적냉각액류장분포이급압력손실.수투총압손실적계산결과위43.72 kPa,항체수투냉각액류속0.7 m/s이상,항개수투냉각액류속0.5 m/s이상,균부합류속준칙.열부하교고구역적전열계수야만족요구.
