船舶
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선박
SHIP & BOAT
2000年
2期
5-7,18
,共4页
航运%长江江海货运
航運%長江江海貨運
항운%장강강해화운
进入90年代,我国长江流域呈现出高速发展的趋势,据专家预测,至2010年,沿江七省三市的生产总产值占全国的比例将由90年代的39%提高到45%.目前几乎所有国际大班轮公司都在积极抢占中国的运输市场,同时都加大了对中国中西部的运输、特别是国际多式联运的关注.在我国政府的大力支持下,长江各港口的建设得到了很大的改善,长江上高速客运也得到了迅猛发展,高速客运已从90年代初的零增加到90多艘,1.4万余客座.部分小型急件已由高速客轮承运,但用作国际、国内联运的国内船舶的航行速度(20 kn以下)远低于国际水平(25 kn以上),这将严重制约着长江流域的运输系统及经济的发展.
進入90年代,我國長江流域呈現齣高速髮展的趨勢,據專傢預測,至2010年,沿江七省三市的生產總產值佔全國的比例將由90年代的39%提高到45%.目前幾乎所有國際大班輪公司都在積極搶佔中國的運輸市場,同時都加大瞭對中國中西部的運輸、特彆是國際多式聯運的關註.在我國政府的大力支持下,長江各港口的建設得到瞭很大的改善,長江上高速客運也得到瞭迅猛髮展,高速客運已從90年代初的零增加到90多艘,1.4萬餘客座.部分小型急件已由高速客輪承運,但用作國際、國內聯運的國內船舶的航行速度(20 kn以下)遠低于國際水平(25 kn以上),這將嚴重製約著長江流域的運輸繫統及經濟的髮展.
진입90년대,아국장강류역정현출고속발전적추세,거전가예측,지2010년,연강칠성삼시적생산총산치점전국적비례장유90년대적39%제고도45%.목전궤호소유국제대반륜공사도재적겁창점중국적운수시장,동시도가대료대중국중서부적운수、특별시국제다식련운적관주.재아국정부적대력지지하,장강각항구적건설득도료흔대적개선,장강상고속객운야득도료신맹발전,고속객운이종90년대초적령증가도90다소,1.4만여객좌.부분소형급건이유고속객륜승운,단용작국제、국내련운적국내선박적항행속도(20 kn이하)원저우국제수평(25 kn이상),저장엄중제약착장강류역적운수계통급경제적발전.
