哈尔滨工业大学学报
哈爾濱工業大學學報
합이빈공업대학학보
JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2008年
2期
183-186
,共4页
球面网壳%稳定%极限承载力%弹塑性%大矢跨比
毬麵網殼%穩定%極限承載力%彈塑性%大矢跨比
구면망각%은정%겁한승재력%탄소성%대시과비
为全面认识大矢跨比球面网壳的弹塑性稳定性能,利用ANSYS软件及自编的前后处理程序,有计划地针对132例矢跨比为1/4～1/2的大矢跨比K8型单层球面网壳进行弹性、弹塑性稳定性能分析,并对其中典型算例的塑性发展状况进行了全过程跟踪分析,考察网壳的屈曲模态,分析初始几何缺陷、矢跨比,材料非线性对网壳弹塑性极限承载力的影响,结果表明:大矢跨比情况下,初始几何缺陷的存在会导致网壳的极限承载力降低50%,材料非线性对极限承载力的影响也明显大于常用矢跨比情况,塑性折减系数达到0.4,网壳极易发生提前失稳,建议适当提高大矢跨比球面网壳的稳定性验算安全系数.
為全麵認識大矢跨比毬麵網殼的彈塑性穩定性能,利用ANSYS軟件及自編的前後處理程序,有計劃地針對132例矢跨比為1/4～1/2的大矢跨比K8型單層毬麵網殼進行彈性、彈塑性穩定性能分析,併對其中典型算例的塑性髮展狀況進行瞭全過程跟蹤分析,攷察網殼的屈麯模態,分析初始幾何缺陷、矢跨比,材料非線性對網殼彈塑性極限承載力的影響,結果錶明:大矢跨比情況下,初始幾何缺陷的存在會導緻網殼的極限承載力降低50%,材料非線性對極限承載力的影響也明顯大于常用矢跨比情況,塑性摺減繫數達到0.4,網殼極易髮生提前失穩,建議適噹提高大矢跨比毬麵網殼的穩定性驗算安全繫數.
위전면인식대시과비구면망각적탄소성은정성능,이용ANSYS연건급자편적전후처리정서,유계화지침대132례시과비위1/4～1/2적대시과비K8형단층구면망각진행탄성、탄소성은정성능분석,병대기중전형산례적소성발전상황진행료전과정근종분석,고찰망각적굴곡모태,분석초시궤하결함、시과비,재료비선성대망각탄소성겁한승재력적영향,결과표명:대시과비정황하,초시궤하결함적존재회도치망각적겁한승재력강저50%,재료비선성대겁한승재력적영향야명현대우상용시과비정황,소성절감계수체도0.4,망각겁역발생제전실은,건의괄당제고대시과비구면망각적은정성험산안전계수.
