中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2008年
7期
854-857,863
,共5页
楔横轧%二次楔%应力应变场%数值模拟%大断面收缩率
楔橫軋%二次楔%應力應變場%數值模擬%大斷麵收縮率
설횡알%이차설%응력응변장%수치모의%대단면수축솔
利用有限元软件DEFORM-3D,基于三维刚塑性的有限元理论,对大断面收缩率轴类零件成形过程成功地进行了楔横轧二次楔轧制成形的数值模拟,模拟所得的轧件形状与实际零件基本相同,给出了楔横轧二次楔轧制过程的应力应变分布等重要信息.模拟结果表明:二次楔轧制大断面收缩率轴类零件的心部发生了很大变形;二次楔轧制中间横截面受的横拉应力时间较长、值较大,所以轧件中心更容易产生内部缺陷.
利用有限元軟件DEFORM-3D,基于三維剛塑性的有限元理論,對大斷麵收縮率軸類零件成形過程成功地進行瞭楔橫軋二次楔軋製成形的數值模擬,模擬所得的軋件形狀與實際零件基本相同,給齣瞭楔橫軋二次楔軋製過程的應力應變分佈等重要信息.模擬結果錶明:二次楔軋製大斷麵收縮率軸類零件的心部髮生瞭很大變形;二次楔軋製中間橫截麵受的橫拉應力時間較長、值較大,所以軋件中心更容易產生內部缺陷.
이용유한원연건DEFORM-3D,기우삼유강소성적유한원이론,대대단면수축솔축류령건성형과정성공지진행료설횡알이차설알제성형적수치모의,모의소득적알건형상여실제령건기본상동,급출료설횡알이차설알제과정적응력응변분포등중요신식.모의결과표명:이차설알제대단면수축솔축류령건적심부발생료흔대변형;이차설알제중간횡절면수적횡랍응력시간교장、치교대,소이알건중심경용역산생내부결함.
