小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2010年
6期
72-75
,共4页
肖明伟%陈振斌%何金戈%张惜辉
肖明偉%陳振斌%何金戈%張惜輝
초명위%진진빈%하금과%장석휘
乙醇-柴油%排放%供油提前角
乙醇-柴油%排放%供油提前角
을순-시유%배방%공유제전각
在一台双缸直喷式柴油机上,对燃烧乙醇-柴油时发动机的燃油经济性和排放性进行试验.试验结果表明:与纯柴油相比,乙醇-柴油的当量燃油消耗率和CO排放量在较大负荷工况下有所减小,NOx和碳烟排放在各种工况下都显著降低,但HC的排放量增加;适当减小发动机的供油提前角,对提高燃油经济性和排放性有利.
在一檯雙缸直噴式柴油機上,對燃燒乙醇-柴油時髮動機的燃油經濟性和排放性進行試驗.試驗結果錶明:與純柴油相比,乙醇-柴油的噹量燃油消耗率和CO排放量在較大負荷工況下有所減小,NOx和碳煙排放在各種工況下都顯著降低,但HC的排放量增加;適噹減小髮動機的供油提前角,對提高燃油經濟性和排放性有利.
재일태쌍항직분식시유궤상,대연소을순-시유시발동궤적연유경제성화배방성진행시험.시험결과표명:여순시유상비,을순-시유적당량연유소모솔화CO배방량재교대부하공황하유소감소,NOx화탄연배방재각충공황하도현저강저,단HC적배방량증가;괄당감소발동궤적공유제전각,대제고연유경제성화배방성유리.
