工业工程
工業工程
공업공정
INDUSTRIAL ENGINEERING JOURNAL
2011年
1期
110-113
,共4页
高静%钱省三%王殊轶%赵改平%尹勋超
高靜%錢省三%王殊軼%趙改平%尹勛超
고정%전성삼%왕수질%조개평%윤훈초
可用性%人因工程学%实体用户人机界面设计
可用性%人因工程學%實體用戶人機界麵設計
가용성%인인공정학%실체용호인궤계면설계
简述了可用性的定义,并总结了实体用户人机界面设计的原则.以港机驾驶室联动台为实例,分析其现状后,提出其目前存在的可用性问题.采用人机工程学的相关理论与方法,对联动台的安装位置以及面板界面布局上进行了优化设计,对控制元件的颜色选择给出了建议,从整体上提高了联动台的可用性,为提高港机同类产品的竞争力提供了部分参考.
簡述瞭可用性的定義,併總結瞭實體用戶人機界麵設計的原則.以港機駕駛室聯動檯為實例,分析其現狀後,提齣其目前存在的可用性問題.採用人機工程學的相關理論與方法,對聯動檯的安裝位置以及麵闆界麵佈跼上進行瞭優化設計,對控製元件的顏色選擇給齣瞭建議,從整體上提高瞭聯動檯的可用性,為提高港機同類產品的競爭力提供瞭部分參攷.
간술료가용성적정의,병총결료실체용호인궤계면설계적원칙.이항궤가사실련동태위실례,분석기현상후,제출기목전존재적가용성문제.채용인궤공정학적상관이론여방법,대련동태적안장위치이급면판계면포국상진행료우화설계,대공제원건적안색선택급출료건의,종정체상제고료련동태적가용성,위제고항궤동류산품적경쟁력제공료부분삼고.
