机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2011年
3期
67-69,81
,共4页
振动%制动器%稳定性
振動%製動器%穩定性
진동%제동기%은정성
为研究汽车制动过程中鼓式制动器的低频振动,在系统五自由度非线性动力学模型基础上,对系统的稳定性进行了分析.分析发现:即使仅考虑恒定的摩擦系数,系统也会随着内部某些结构参数的变化从稳定状态变成不稳定状态.
為研究汽車製動過程中鼓式製動器的低頻振動,在繫統五自由度非線性動力學模型基礎上,對繫統的穩定性進行瞭分析.分析髮現:即使僅攷慮恆定的摩抆繫數,繫統也會隨著內部某些結構參數的變化從穩定狀態變成不穩定狀態.
위연구기차제동과정중고식제동기적저빈진동,재계통오자유도비선성동역학모형기출상,대계통적은정성진행료분석.분석발현:즉사부고필항정적마찰계수,계통야회수착내부모사결구삼수적변화종은정상태변성불은정상태.