钢结构
鋼結構
강결구
STEEL CONSTRUCTION
2011年
6期
66-68
,共3页
巨型钢管柱%安装技术
巨型鋼管柱%安裝技術
거형강관주%안장기술
某航站楼竖向支撑分为内部和外部两种梭型巨型钢管柱,最大单柱质量超过100 t.内部钢管柱采用分节安装,首节采用50 t汽车吊吊装,其余部分因结构楼板影响采用50 t门式桅杆配合卷扬机分节进行提升、滑移吊装；外部14.5°斜钢管柱采用160 t汽车吊分两节吊装.斜柱构件配置3个吊点,其中1个吊点安装手动葫芦用来调整倾斜角度.钢柱采用缆风绳临时固定,底部二次灌浆后永久固定.
某航站樓豎嚮支撐分為內部和外部兩種梭型巨型鋼管柱,最大單柱質量超過100 t.內部鋼管柱採用分節安裝,首節採用50 t汽車弔弔裝,其餘部分因結構樓闆影響採用50 t門式桅桿配閤捲颺機分節進行提升、滑移弔裝；外部14.5°斜鋼管柱採用160 t汽車弔分兩節弔裝.斜柱構件配置3箇弔點,其中1箇弔點安裝手動葫蘆用來調整傾斜角度.鋼柱採用纜風繩臨時固定,底部二次灌漿後永久固定.
모항참루수향지탱분위내부화외부량충사형거형강관주,최대단주질량초과100 t.내부강관주채용분절안장,수절채용50 t기차조조장,기여부분인결구루판영향채용50 t문식외간배합권양궤분절진행제승、활이조장；외부14.5°사강관주채용160 t기차조분량절조장.사주구건배치3개조점,기중1개조점안장수동호호용래조정경사각도.강주채용람풍승림시고정,저부이차관장후영구고정.
