大地测量与地球动力学
大地測量與地毬動力學
대지측량여지구동역학
JOURNAL OF GEODESY AND GEODYNAMICS
2012年
4期
139-143
,共5页
郑彬%吴舜晓%刘增军%欧钢
鄭彬%吳舜曉%劉增軍%歐鋼
정빈%오순효%류증군%구강
精密单点定位%导航接收机%载波相位%初始相位偏差%整周模糊度
精密單點定位%導航接收機%載波相位%初始相位偏差%整週模糊度
정밀단점정위%도항접수궤%재파상위%초시상위편차%정주모호도
根据接收机的设计和载波相位测量原理,分析了接收机频率综合、混频、数字下变频、跟踪环路等模块对载波相位测量的影响,建立了载波相位测量值和初始相位偏差的数学模型.利用导航信号源和接收机平台,通过实验验证了初始相位偏差的长期稳定性及其随卫星信号失锁、本地时间调整及开关机的变化特性.
根據接收機的設計和載波相位測量原理,分析瞭接收機頻率綜閤、混頻、數字下變頻、跟蹤環路等模塊對載波相位測量的影響,建立瞭載波相位測量值和初始相位偏差的數學模型.利用導航信號源和接收機平檯,通過實驗驗證瞭初始相位偏差的長期穩定性及其隨衛星信號失鎖、本地時間調整及開關機的變化特性.
근거접수궤적설계화재파상위측량원리,분석료접수궤빈솔종합、혼빈、수자하변빈、근종배로등모괴대재파상위측량적영향,건립료재파상위측량치화초시상위편차적수학모형.이용도항신호원화접수궤평태,통과실험험증료초시상위편차적장기은정성급기수위성신호실쇄、본지시간조정급개관궤적변화특성.
