内燃机与配件
內燃機與配件
내연궤여배건
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & PARTS
2012年
2期
1-3
,共3页
活塞环%工作应力%设计极限值%疲劳强度%抗弯强度%试验
活塞環%工作應力%設計極限值%疲勞彊度%抗彎彊度%試驗
활새배%공작응력%설계겁한치%피로강도%항만강도%시험
Piston ring Working stress Design limit Fatigue strength Bending strength Test
在进行活塞环参数设计时,一般均需要对其工作应力进行校核,通常人们都认为其安全系数应该不低于1.5,即工作应力不超过材料抗弯强度极限值0.67倍的设计是安全可靠的。为什么使用这样的评判标准？本文用活塞环疲劳强度试验的方法,对YH31材料无镀层活塞环进行试验研究,希望探索出其工作应力的设计极限值。试验研究表明,对于YH31材料无表面镀层活塞环,工作应力设计值不超过材料抗弯强度极限值的0.60倍是适宜的。
在進行活塞環參數設計時,一般均需要對其工作應力進行校覈,通常人們都認為其安全繫數應該不低于1.5,即工作應力不超過材料抗彎彊度極限值0.67倍的設計是安全可靠的。為什麽使用這樣的評判標準？本文用活塞環疲勞彊度試驗的方法,對YH31材料無鍍層活塞環進行試驗研究,希望探索齣其工作應力的設計極限值。試驗研究錶明,對于YH31材料無錶麵鍍層活塞環,工作應力設計值不超過材料抗彎彊度極限值的0.60倍是適宜的。
재진행활새배삼수설계시,일반균수요대기공작응력진행교핵,통상인문도인위기안전계수응해불저우1.5,즉공작응력불초과재료항만강도겁한치0.67배적설계시안전가고적。위십요사용저양적평판표준？본문용활새배피로강도시험적방법,대YH31재료무도층활새배진행시험연구,희망탐색출기공작응력적설계겁한치。시험연구표명,대우YH31재료무표면도층활새배,공작응력설계치불초과재료항만강도겁한치적0.60배시괄의적。
