航海技术
航海技術
항해기술
MARINE TECHNOLOGY
2012年
1期
28-32
,共5页
集装箱%船舶配载%船舶稳性%船舶倒箱量
集裝箱%船舶配載%船舶穩性%船舶倒箱量
집장상%선박배재%선박은성%선박도상량
近年来海上集装箱运输得到迅猛发展,已成为国际贸易的最佳运输方式.集装箱船舶配载是集装箱运输过程的一个重要环节,目的是在保证船舶的稳性、强度、吃水等性能的同时降低运营成本、减少倒箱次数、提高集装箱运营效率.此文研究了四种配载方式,比较了四种模式的船舶稳性、强度、吃水差和倒箱率,给出了四种方式的优缺点,为提高船舶运营效率,减少船舶倒箱率提供辅助决策.
近年來海上集裝箱運輸得到迅猛髮展,已成為國際貿易的最佳運輸方式.集裝箱船舶配載是集裝箱運輸過程的一箇重要環節,目的是在保證船舶的穩性、彊度、喫水等性能的同時降低運營成本、減少倒箱次數、提高集裝箱運營效率.此文研究瞭四種配載方式,比較瞭四種模式的船舶穩性、彊度、喫水差和倒箱率,給齣瞭四種方式的優缺點,為提高船舶運營效率,減少船舶倒箱率提供輔助決策.
근년래해상집장상운수득도신맹발전,이성위국제무역적최가운수방식.집장상선박배재시집장상운수과정적일개중요배절,목적시재보증선박적은성、강도、흘수등성능적동시강저운영성본、감소도상차수、제고집장상운영효솔.차문연구료사충배재방식,비교료사충모식적선박은성、강도、흘수차화도상솔,급출료사충방식적우결점,위제고선박운영효솔,감소선박도상솔제공보조결책.
