钢管
鋼管
강관
STEEL PIPE
2011年
4期
44-48
,共5页
油气开采%油管%粘扣%脱扣%原因分析
油氣開採%油管%粘釦%脫釦%原因分析
유기개채%유관%점구%탈구%원인분석
对Φ73.02 mm×5.51 mm N80-Q外加厚油管发生的粘扣及脱扣事故进行了现场调查,对粘扣及脱扣样品进行宏观分析;对该批油管螺纹接头加工质量进行了全面检测;对油管材质进行了理化检验；对油管上、卸扣性能和拉伸性能进行了系统试验.分析认为,油管螺纹加工质量和材质符合标准要求,粘扣是由不符合规范的操作所引起的,脱扣是由于粘扣后接头连接强度降低所致.
對Φ73.02 mm×5.51 mm N80-Q外加厚油管髮生的粘釦及脫釦事故進行瞭現場調查,對粘釦及脫釦樣品進行宏觀分析;對該批油管螺紋接頭加工質量進行瞭全麵檢測;對油管材質進行瞭理化檢驗；對油管上、卸釦性能和拉伸性能進行瞭繫統試驗.分析認為,油管螺紋加工質量和材質符閤標準要求,粘釦是由不符閤規範的操作所引起的,脫釦是由于粘釦後接頭連接彊度降低所緻.
대Φ73.02 mm×5.51 mm N80-Q외가후유관발생적점구급탈구사고진행료현장조사,대점구급탈구양품진행굉관분석;대해비유관라문접두가공질량진행료전면검측;대유관재질진행료이화검험；대유관상、사구성능화랍신성능진행료계통시험.분석인위,유관라문가공질량화재질부합표준요구,점구시유불부합규범적조작소인기적,탈구시유우점구후접두련접강도강저소치.
