西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2007年
10期
1184-1187,1201
,共5页
张焕颖%张守宏%邢孟道%李强%罗斌凤
張煥穎%張守宏%邢孟道%李彊%囉斌鳳
장환영%장수굉%형맹도%리강%라빈봉
线性调频步进%合成带宽%运动补偿
線性調頻步進%閤成帶寬%運動補償
선성조빈보진%합성대관%운동보상
为了利用线性调频步进雷达获得高速运动目标的高分辨距离像,提出了基于高速运动模型的频域合成带宽方法.该方法根据运动目标雷达回波的精确模型建立运动补偿因子,并在时域将回波信号与频域频谱搬移的误差频率混频,以消除频域频谱搬移误差的影响.与传统的基于低速运动模型的合成带宽法相比,所提方法对高速运动目标回波补偿后不存在子脉冲频谱的初相补偿误差和失配误差,具有更高的补偿精度.针对高速运动目标的仿真结果表明,在采用海明窗加权的情况下,与基于低速运动模型的频域合成带宽法相比,所提方法得到的距离像没有出现栅瓣且副瓣电平在-42 dB以下.
為瞭利用線性調頻步進雷達穫得高速運動目標的高分辨距離像,提齣瞭基于高速運動模型的頻域閤成帶寬方法.該方法根據運動目標雷達迴波的精確模型建立運動補償因子,併在時域將迴波信號與頻域頻譜搬移的誤差頻率混頻,以消除頻域頻譜搬移誤差的影響.與傳統的基于低速運動模型的閤成帶寬法相比,所提方法對高速運動目標迴波補償後不存在子脈遲頻譜的初相補償誤差和失配誤差,具有更高的補償精度.針對高速運動目標的倣真結果錶明,在採用海明窗加權的情況下,與基于低速運動模型的頻域閤成帶寬法相比,所提方法得到的距離像沒有齣現柵瓣且副瓣電平在-42 dB以下.
위료이용선성조빈보진뢰체획득고속운동목표적고분변거리상,제출료기우고속운동모형적빈역합성대관방법.해방법근거운동목표뢰체회파적정학모형건립운동보상인자,병재시역장회파신호여빈역빈보반이적오차빈솔혼빈,이소제빈역빈보반이오차적영향.여전통적기우저속운동모형적합성대관법상비,소제방법대고속운동목표회파보상후불존재자맥충빈보적초상보상오차화실배오차,구유경고적보상정도.침대고속운동목표적방진결과표명,재채용해명창가권적정황하,여기우저속운동모형적빈역합성대관법상비,소제방법득도적거리상몰유출현책판차부판전평재-42 dB이하.
