汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2011年
6期
59-62
,共4页
仪表板梁%液压成形%有限元
儀錶闆樑%液壓成形%有限元
의표판량%액압성형%유한원
介绍了液压成型技术的优点、现状及其工艺特点,以某汽车仪表板梁液压成型为例建立了有限元模型.针对内压加载和轴向进给的匹配关系,设计了4组仿真试验方案,给出了模拟结果,并与试验结果进行了比较.仿真与试验分析表明,内压加载和轴向进给匹配关系的优劣是零件液压成型的关键；试验结果与仿真结果吻合较好,采用仿真方法进行仪表板梁工艺方案设计和工艺参数制定是可行的.
介紹瞭液壓成型技術的優點、現狀及其工藝特點,以某汽車儀錶闆樑液壓成型為例建立瞭有限元模型.針對內壓加載和軸嚮進給的匹配關繫,設計瞭4組倣真試驗方案,給齣瞭模擬結果,併與試驗結果進行瞭比較.倣真與試驗分析錶明,內壓加載和軸嚮進給匹配關繫的優劣是零件液壓成型的關鍵；試驗結果與倣真結果吻閤較好,採用倣真方法進行儀錶闆樑工藝方案設計和工藝參數製定是可行的.
개소료액압성형기술적우점、현상급기공예특점,이모기차의표판량액압성형위례건립료유한원모형.침대내압가재화축향진급적필배관계,설계료4조방진시험방안,급출료모의결과,병여시험결과진행료비교.방진여시험분석표명,내압가재화축향진급필배관계적우렬시령건액압성형적관건；시험결과여방진결과문합교호,채용방진방법진행의표판량공예방안설계화공예삼수제정시가행적.
