交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2011年
1期
30-36
,共7页
边坡%稳定性分析%降雨入渗%可靠度分析%遗传算法
邊坡%穩定性分析%降雨入滲%可靠度分析%遺傳算法
변파%은정성분석%강우입삼%가고도분석%유전산법
针对边坡稳定性分析,考虑了边坡开挖、加固措施影响、地下水作用及降雨渗流的影响,以此作为评价边坡在各种可能情况下安全稳定性的基础.结合边坡可靠度遗传算法,对依托工程路堑边坡稳定性进行了分析.计算结果表明:原设计方案中锚杆格梁将对边坡稳定性有所提高,但锚杆格梁位置不合理,其考虑降雨入渗后的边坡安全系数仅为1.176,可靠度指标Pf为9.81%;优化加固方案后,边坡在降雨入渗条件下的安全系数提高到1.320,可靠度指标Pf为1.23%,加固后的边坡稳定性较好,其计算思路将对类似的降雨条件下强风化岩质边坡的稳定性分析及加固措施的优化有一定指导作用.
針對邊坡穩定性分析,攷慮瞭邊坡開挖、加固措施影響、地下水作用及降雨滲流的影響,以此作為評價邊坡在各種可能情況下安全穩定性的基礎.結閤邊坡可靠度遺傳算法,對依託工程路塹邊坡穩定性進行瞭分析.計算結果錶明:原設計方案中錨桿格樑將對邊坡穩定性有所提高,但錨桿格樑位置不閤理,其攷慮降雨入滲後的邊坡安全繫數僅為1.176,可靠度指標Pf為9.81%;優化加固方案後,邊坡在降雨入滲條件下的安全繫數提高到1.320,可靠度指標Pf為1.23%,加固後的邊坡穩定性較好,其計算思路將對類似的降雨條件下彊風化巖質邊坡的穩定性分析及加固措施的優化有一定指導作用.
침대변파은정성분석,고필료변파개알、가고조시영향、지하수작용급강우삼류적영향,이차작위평개변파재각충가능정황하안전은정성적기출.결합변파가고도유전산법,대의탁공정로참변파은정성진행료분석.계산결과표명:원설계방안중묘간격량장대변파은정성유소제고,단묘간격량위치불합리,기고필강우입삼후적변파안전계수부위1.176,가고도지표Pf위9.81%;우화가고방안후,변파재강우입삼조건하적안전계수제고도1.320,가고도지표Pf위1.23%,가고후적변파은정성교호,기계산사로장대유사적강우조건하강풍화암질변파적은정성분석급가고조시적우화유일정지도작용.
