机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2011年
3期
27-29
,共3页
履带式%液压机械转向机构%转向半径%逆转向%AMESim
履帶式%液壓機械轉嚮機構%轉嚮半徑%逆轉嚮%AMESim
리대식%액압궤계전향궤구%전향반경%역전향%AMESim
液压机械转向机构在重型履带式车辆转向机构中有着重要的应用.分析了液压机械转向机构的基本原理,经过推导计算得出了其转向模型的数学表达式,找出了影响其转向半径的几个重要因素和几种转向临界状况.在此基础上利用AMESim仿真软件进行建模分析,验证了液压机械转向机构的转向特性,为履带车辆转向机构的选型及改进提供了帮助.
液壓機械轉嚮機構在重型履帶式車輛轉嚮機構中有著重要的應用.分析瞭液壓機械轉嚮機構的基本原理,經過推導計算得齣瞭其轉嚮模型的數學錶達式,找齣瞭影響其轉嚮半徑的幾箇重要因素和幾種轉嚮臨界狀況.在此基礎上利用AMESim倣真軟件進行建模分析,驗證瞭液壓機械轉嚮機構的轉嚮特性,為履帶車輛轉嚮機構的選型及改進提供瞭幫助.
액압궤계전향궤구재중형리대식차량전향궤구중유착중요적응용.분석료액압궤계전향궤구적기본원리,경과추도계산득출료기전향모형적수학표체식,조출료영향기전향반경적궤개중요인소화궤충전향림계상황.재차기출상이용AMESim방진연건진행건모분석,험증료액압궤계전향궤구적전향특성,위리대차량전향궤구적선형급개진제공료방조.
