计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2008年
7期
16-18,32
,共4页
航空发动机%故障检测%线性变参数模型%未知输入观测器%干扰解耦
航空髮動機%故障檢測%線性變參數模型%未知輸入觀測器%榦擾解耦
항공발동궤%고장검측%선성변삼수모형%미지수입관측기%간우해우
针对航空发动机动态过程中由于模型误差造成故障检测误报的问题,采用参数变化率法建立航空发动机动态线性变参数(LPV)数学模型反映发动机动态特性,同时结合全维非线性未知输入观测器,利用特征结构配置实现故障检测滤波器对于被控对象模型误差和系统不确定性因素的干扰解耦.通过某型涡扇发动机控制系统传感器故障检测仿真表明,减小残差信号与故障信号之间的误差,提高了残差信号对模型误差和未知输入信号的鲁棒性,对发动机过渡过程中故障检测准确度高,实时性好.
針對航空髮動機動態過程中由于模型誤差造成故障檢測誤報的問題,採用參數變化率法建立航空髮動機動態線性變參數(LPV)數學模型反映髮動機動態特性,同時結閤全維非線性未知輸入觀測器,利用特徵結構配置實現故障檢測濾波器對于被控對象模型誤差和繫統不確定性因素的榦擾解耦.通過某型渦扇髮動機控製繫統傳感器故障檢測倣真錶明,減小殘差信號與故障信號之間的誤差,提高瞭殘差信號對模型誤差和未知輸入信號的魯棒性,對髮動機過渡過程中故障檢測準確度高,實時性好.
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