铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2009年
9期
1-3
,共3页
钢桁梁%整体节点%次应力%铰接%刚接%梁端刚域
鋼桁樑%整體節點%次應力%鉸接%剛接%樑耑剛域
강항량%정체절점%차응력%교접%강접%량단강역
在大跨度钢桁梁桥设计中,杆件连接设计是一个重要环节.钢桥节点连接中各板件的尺寸较大,形成一种近似刚性的连接,节点的刚度对结构的受力有着不可忽略的影响.针对东新赣江大桥进行有限元分析,对节点铰接、节点刚接与考虑梁端刚域的情况进行了定量比较,得到节点刚度与结构受力的影响规律,并对其处理方式进行了初步探讨.
在大跨度鋼桁樑橋設計中,桿件連接設計是一箇重要環節.鋼橋節點連接中各闆件的呎吋較大,形成一種近似剛性的連接,節點的剛度對結構的受力有著不可忽略的影響.針對東新贛江大橋進行有限元分析,對節點鉸接、節點剛接與攷慮樑耑剛域的情況進行瞭定量比較,得到節點剛度與結構受力的影響規律,併對其處理方式進行瞭初步探討.
재대과도강항량교설계중,간건련접설계시일개중요배절.강교절점련접중각판건적척촌교대,형성일충근사강성적련접,절점적강도대결구적수력유착불가홀략적영향.침대동신공강대교진행유한원분석,대절점교접、절점강접여고필량단강역적정황진행료정량비교,득도절점강도여결구수력적영향규률,병대기처리방식진행료초보탐토.
