中国制造业信息化
中國製造業信息化
중국제조업신식화
MANUFACTURING INFORMATION ENGINEERING OF CHINA
2008年
24期
46-49
,共4页
许京荆%王秀荣%谢清程%王小静%王亚红
許京荊%王秀榮%謝清程%王小靜%王亞紅
허경형%왕수영%사청정%왕소정%왕아홍
调距桨%浆毂%叶根螺检%ANSYS%有限元分析
調距槳%漿轂%葉根螺檢%ANSYS%有限元分析
조거장%장곡%협근라검%ANSYS%유한원분석
舰船调距浆浆毂为一曲柄-滑块机构,浆毂油缸内活塞的直线运动通过导架,滑槽内的滑块带动曲柄盘旋转,曲柄盘与浆叶叶根法兰用螺栓联接,从而使桨叶转动以达到调节浆叶螺距的目的.浆毂既是推进功率的承载部件,又是调距的最终执行机构,因此成为调距浆装置的重要设计部件.本文对舰船调距浆浆毂结构在非工作状态,以及工作在匀速转动,承受桨叶推力、扭力、水动力扭矩、螺栓预紧力的设计工况进行有限元分析.考虑浆毂部件的几何结构以及零件之间的装配接触关系,编制APDL参数化设计程序,采用软件ANSYS11.0对桨毂部件整体及零件进行有限元分析,研究了浆毂中各零件相互作用下的应力大小及分布,并对叶根螺栓联接件的强度失效进行了局部区域的结构改进设计.
艦船調距漿漿轂為一麯柄-滑塊機構,漿轂油缸內活塞的直線運動通過導架,滑槽內的滑塊帶動麯柄盤鏇轉,麯柄盤與漿葉葉根法蘭用螺栓聯接,從而使槳葉轉動以達到調節漿葉螺距的目的.漿轂既是推進功率的承載部件,又是調距的最終執行機構,因此成為調距漿裝置的重要設計部件.本文對艦船調距漿漿轂結構在非工作狀態,以及工作在勻速轉動,承受槳葉推力、扭力、水動力扭矩、螺栓預緊力的設計工況進行有限元分析.攷慮漿轂部件的幾何結構以及零件之間的裝配接觸關繫,編製APDL參數化設計程序,採用軟件ANSYS11.0對槳轂部件整體及零件進行有限元分析,研究瞭漿轂中各零件相互作用下的應力大小及分佈,併對葉根螺栓聯接件的彊度失效進行瞭跼部區域的結構改進設計.
함선조거장장곡위일곡병-활괴궤구,장곡유항내활새적직선운동통과도가,활조내적활괴대동곡병반선전,곡병반여장협협근법란용라전련접,종이사장협전동이체도조절장협라거적목적.장곡기시추진공솔적승재부건,우시조거적최종집행궤구,인차성위조거장장치적중요설계부건.본문대함선조거장장곡결구재비공작상태,이급공작재균속전동,승수장협추력、뉴력、수동력뉴구、라전예긴력적설계공황진행유한원분석.고필장곡부건적궤하결구이급령건지간적장배접촉관계,편제APDL삼수화설계정서,채용연건ANSYS11.0대장곡부건정체급령건진행유한원분석,연구료장곡중각령건상호작용하적응력대소급분포,병대협근라전련접건적강도실효진행료국부구역적결구개진설계.
