液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2008年
9期
34-37
,共4页
杨杰%陈思忠%刘昭度%李玢%赵艺伟
楊傑%陳思忠%劉昭度%李玢%趙藝偉
양걸%진사충%류소도%리분%조예위
阻尼可调%油气悬架%设计%台架试验
阻尼可調%油氣懸架%設計%檯架試驗
조니가조%유기현가%설계%태가시험
设计了一种新型的阻尼可调的油气悬架,介绍了其结构与工作原理,建立了阻尼非线性数学模型.应用Matlab/Simulink软件,重点分析了单向阀弹簧预压缩量对油气悬架阻尼特性的影响,并通过台架试验验证.结果表明,数学模型正确有效,通过控制弹簧的预压缩量,可以实现油气悬架的阻尼可调功能.
設計瞭一種新型的阻尼可調的油氣懸架,介紹瞭其結構與工作原理,建立瞭阻尼非線性數學模型.應用Matlab/Simulink軟件,重點分析瞭單嚮閥彈簧預壓縮量對油氣懸架阻尼特性的影響,併通過檯架試驗驗證.結果錶明,數學模型正確有效,通過控製彈簧的預壓縮量,可以實現油氣懸架的阻尼可調功能.
설계료일충신형적조니가조적유기현가,개소료기결구여공작원리,건립료조니비선성수학모형.응용Matlab/Simulink연건,중점분석료단향벌탄황예압축량대유기현가조니특성적영향,병통과태가시험험증.결과표명,수학모형정학유효,통과공제탄황적예압축량,가이실현유기현가적조니가조공능.
