广西大学学报（哲学社会科学版）
廣西大學學報（哲學社會科學版）
엄서대학학보（철학사회과학판）
JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY（PHILOSOPHY AND SOCIAL SCIENCE）
2008年
z1期
165-166
,共2页
曲线%限制速度%离心力%横向力%乘坐舒适性
麯線%限製速度%離心力%橫嚮力%乘坐舒適性
곡선%한제속도%리심력%횡향력%승좌서괄성
列车运行通过由线时要限制其运行速度,其中限制列车速度的关键问题是防止颠覆.列车在通过曲线时产生离心力,离心力作用于机车车辆的重心伴置,离心力的大小与速度的平方成正比,与由线半径成反比,此离心力与作用在重心上的重力的合力的作用位王如果超过轨距的一半,即超过车轮位置时.相反一侧的轮重就变为零,列车就发生颠覆.
列車運行通過由線時要限製其運行速度,其中限製列車速度的關鍵問題是防止顛覆.列車在通過麯線時產生離心力,離心力作用于機車車輛的重心伴置,離心力的大小與速度的平方成正比,與由線半徑成反比,此離心力與作用在重心上的重力的閤力的作用位王如果超過軌距的一半,即超過車輪位置時.相反一側的輪重就變為零,列車就髮生顛覆.
열차운행통과유선시요한제기운행속도,기중한제열차속도적관건문제시방지전복.열차재통과곡선시산생리심력,리심력작용우궤차차량적중심반치,리심력적대소여속도적평방성정비,여유선반경성반비,차리심력여작용재중심상적중력적합력적작용위왕여과초과궤거적일반,즉초과차륜위치시.상반일측적륜중취변위령,열차취발생전복.
