基于沥青混合料的粘弹力学原理浅析沥青路面产生车辙的原因及防治
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Has the wheel rut reason and preventing and controlling based on the bituminous mixture viscoelasticity principle brief analysis bituminous pavement
  • 万方数据
    中国水运（学术版） 중국수운（학술판）
    CHINA WATER TRANSPORT
    2008年 1期 130-131 ,共2页

    李伟杭%邵明东%李红杰

    리위항%소명동%리홍걸

    沥青混合料%粘弹性%车辙%原因%防治 瀝青混閤料%粘彈性%車轍%原因%防治
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    本文介绍了沥青混合料的一般粘弹力学原理以及它在不同温度条件下的一些力学行为,从而利用这一原理对沥青路面产生车辙的可能原因进行了分析,并针对性地提出了一些车辙的消除措施,供工程实践参考.
    본문개소료력청혼합료적일반점탄역학원리이급타재불동온도조건하적일사역학행위,종이이용저일원리대력청로면산생차철적가능원인진행료분석,병침대성지제출료일사차철적소제조시,공공정실천삼고.
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