润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2007年
11期
69-73,77
,共6页
冯伟%谢小鹏%廖钱生%曹一波
馮偉%謝小鵬%廖錢生%曹一波
풍위%사소붕%료전생%조일파
铁谱分析%振动分析%点蚀故障%齿轮%变速箱
鐵譜分析%振動分析%點蝕故障%齒輪%變速箱
철보분석%진동분석%점식고장%치륜%변속상
利用铁谱分析技术和振动分析技术中的时频分析方法研究了模拟点蚀故障齿轮磨损与振动的关系.分析结果表明点蚀齿轮磨损和4个时域特征值从一面一点、一面三点到多面多点依次变大,多面多点蚀齿轮磨损严重,磨粒数量最多;点蚀齿轮出现以输入输出端的啮合频率为中心,以转频为调制频率的边频带.齿轮磨损与振动相互关联,磨损量的变化率与振动方差变化率在3种点蚀齿轮中表现明显;但磨损量的增长率不仅与齿面点蚀的程度有关,还与点蚀的齿数有关;而齿轮的振动强度与齿轮齿面点蚀的程度最相关,即齿面点蚀破坏越厉害,振动越剧烈.
利用鐵譜分析技術和振動分析技術中的時頻分析方法研究瞭模擬點蝕故障齒輪磨損與振動的關繫.分析結果錶明點蝕齒輪磨損和4箇時域特徵值從一麵一點、一麵三點到多麵多點依次變大,多麵多點蝕齒輪磨損嚴重,磨粒數量最多;點蝕齒輪齣現以輸入輸齣耑的齧閤頻率為中心,以轉頻為調製頻率的邊頻帶.齒輪磨損與振動相互關聯,磨損量的變化率與振動方差變化率在3種點蝕齒輪中錶現明顯;但磨損量的增長率不僅與齒麵點蝕的程度有關,還與點蝕的齒數有關;而齒輪的振動彊度與齒輪齒麵點蝕的程度最相關,即齒麵點蝕破壞越厲害,振動越劇烈.
이용철보분석기술화진동분석기술중적시빈분석방법연구료모의점식고장치륜마손여진동적관계.분석결과표명점식치륜마손화4개시역특정치종일면일점、일면삼점도다면다점의차변대,다면다점식치륜마손엄중,마립수량최다;점식치륜출현이수입수출단적교합빈솔위중심,이전빈위조제빈솔적변빈대.치륜마손여진동상호관련,마손량적변화솔여진동방차변화솔재3충점식치륜중표현명현;단마손량적증장솔불부여치면점식적정도유관,환여점식적치수유관;이치륜적진동강도여치륜치면점식적정도최상관,즉치면점식파배월려해,진동월극렬.
