中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2007年
3期
298-302
,共5页
AMESim%联合仿真%主动隔振%模糊控制
AMESim%聯閤倣真%主動隔振%模糊控製
AMESim%연합방진%주동격진%모호공제
应用AMESim软件建立发动机-车身振动模型,设计了两输入单输出的自调整模糊控制器,根据经验和理论分析制定模糊控制规则,运用Matlab/Simulink建立联合仿真模型,并进行了台架实验验证.仿真结果与试验结果表明,与被动控制相比,模糊控制有比较好的控制效果,较大程度降低发动机传递到车身的振动,改善了乘坐舒适性.
應用AMESim軟件建立髮動機-車身振動模型,設計瞭兩輸入單輸齣的自調整模糊控製器,根據經驗和理論分析製定模糊控製規則,運用Matlab/Simulink建立聯閤倣真模型,併進行瞭檯架實驗驗證.倣真結果與試驗結果錶明,與被動控製相比,模糊控製有比較好的控製效果,較大程度降低髮動機傳遞到車身的振動,改善瞭乘坐舒適性.
응용AMESim연건건립발동궤-차신진동모형,설계료량수입단수출적자조정모호공제기,근거경험화이론분석제정모호공제규칙,운용Matlab/Simulink건립연합방진모형,병진행료태가실험험증.방진결과여시험결과표명,여피동공제상비,모호공제유비교호적공제효과,교대정도강저발동궤전체도차신적진동,개선료승좌서괄성.
