机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2007年
9期
69-74
,共6页
气动功率%有效能%压缩空气%气动系统%节能%能量损失
氣動功率%有效能%壓縮空氣%氣動繫統%節能%能量損失
기동공솔%유효능%압축공기%기동계통%절능%능량손실
在分析基于空气消耗量的现有能量消耗评价体系的基础上,阐述一种新的能量消耗评价量--气动功率.气动功率定义为单位时间内流过指定截面的压缩空气所含有的有效能,而有效能是以大气温度和压力状态为外界基准,流动压缩空气具有的对外做功能力.该有效能是一个相对于大气状态基准的相对量,建立在气动系统都工作在大气环境下这样一个事实基础上.基于气动功率概念,侧重分析导致气动功率损失的因素,讨论气动系统能量损失机理及各个构成环节的损失情况,为明确节能目标奠定理论基础.
在分析基于空氣消耗量的現有能量消耗評價體繫的基礎上,闡述一種新的能量消耗評價量--氣動功率.氣動功率定義為單位時間內流過指定截麵的壓縮空氣所含有的有效能,而有效能是以大氣溫度和壓力狀態為外界基準,流動壓縮空氣具有的對外做功能力.該有效能是一箇相對于大氣狀態基準的相對量,建立在氣動繫統都工作在大氣環境下這樣一箇事實基礎上.基于氣動功率概唸,側重分析導緻氣動功率損失的因素,討論氣動繫統能量損失機理及各箇構成環節的損失情況,為明確節能目標奠定理論基礎.
재분석기우공기소모량적현유능량소모평개체계적기출상,천술일충신적능량소모평개량--기동공솔.기동공솔정의위단위시간내류과지정절면적압축공기소함유적유효능,이유효능시이대기온도화압력상태위외계기준,류동압축공기구유적대외주공능력.해유효능시일개상대우대기상태기준적상대량,건립재기동계통도공작재대기배경하저양일개사실기출상.기우기동공솔개념,측중분석도치기동공솔손실적인소,토론기동계통능량손실궤리급각개구성배절적손실정황,위명학절능목표전정이론기출.
