重庆大学学报（自然科学版）
重慶大學學報（自然科學版）
중경대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007年
9期
5-8,21
,共5页
罗虹%夏铁权%胡加强%王攀
囉虹%夏鐵權%鬍加彊%王攀
라홍%하철권%호가강%왕반
配气机构噪声%摇臂敲击%气门落座%仿真分析
配氣機構譟聲%搖臂敲擊%氣門落座%倣真分析
배기궤구조성%요비고격%기문락좌%방진분석
为了研究发动机配气机构的噪声机理及其影响因素,进行了某125型发动机配气机构的噪声分离实验,实验结果揭示出其主要噪声由摇臂与气门杆敲击、气门落座撞击产生.通过进一步对配气机构进行运动学和动力学仿真模型的建立与计算,分析出配气机构摇臂敲击力和气门落座加速度的产生主要与配气机构的凸轮缓冲段升程、凸轮缓冲段包角以及凸轮缓冲段加速段系数等参数有关,合理的选择凸轮参数,有利于降低配气机构摇臂敲击力和气门落座加速度,从而降低配气机构的噪声和提高配气机构的平稳性.
為瞭研究髮動機配氣機構的譟聲機理及其影響因素,進行瞭某125型髮動機配氣機構的譟聲分離實驗,實驗結果揭示齣其主要譟聲由搖臂與氣門桿敲擊、氣門落座撞擊產生.通過進一步對配氣機構進行運動學和動力學倣真模型的建立與計算,分析齣配氣機構搖臂敲擊力和氣門落座加速度的產生主要與配氣機構的凸輪緩遲段升程、凸輪緩遲段包角以及凸輪緩遲段加速段繫數等參數有關,閤理的選擇凸輪參數,有利于降低配氣機構搖臂敲擊力和氣門落座加速度,從而降低配氣機構的譟聲和提高配氣機構的平穩性.
위료연구발동궤배기궤구적조성궤리급기영향인소,진행료모125형발동궤배기궤구적조성분리실험,실험결과게시출기주요조성유요비여기문간고격、기문락좌당격산생.통과진일보대배기궤구진행운동학화동역학방진모형적건립여계산,분석출배기궤구요비고격력화기문락좌가속도적산생주요여배기궤구적철륜완충단승정、철륜완충단포각이급철륜완충단가속단계수등삼수유관,합리적선택철륜삼수,유리우강저배기궤구요비고격력화기문락좌가속도,종이강저배기궤구적조성화제고배기궤구적평은성.
