CAJ | 학술논문

本文介绍了用于加工发动机汽缸套内表面平台网纹珩磨油石的研制过程.结合剂以铜粉、铁粉为主要原料,加入添加剂HP1、添加剂HP2、添加剂HP3等金属粉末.选用170/200金刚石制造珩磨油石,并进行珩磨试验.研究了不同结合剂组分对油石硬度和抗折强度的影响.结果表明,当铜为50%、铁为20%、添加剂HP1为10%、添加剂HP2为15%、添加剂HP3为5%时,珩磨油石的硬度值达到HRB100.2,抗折强度值达到231.3 MPa.最佳烧结工艺为:温度760 ℃,保温时间4 min,成型压力3 MPa.珩磨后的汽缸套达到欧Ⅲ排放要求.
본문개소료용우가공발동궤기항투내표면평태망문형마유석적연제과정.결합제이동분、철분위주요원료,가입첨가제HP1、첨가제HP2、첨가제HP3등금속분말.선용170/200금강석제조형마유석,병진행형마시험.연구료불동결합제조분대유석경도화항절강도적영향.결과표명,당동위50%、철위20%、첨가제HP1위10%、첨가제HP2위15%、첨가제HP3위5%시,형마유석적경도치체도HRB100.2,항절강도치체도231.3 MPa.최가소결공예위:온도760 ℃,보온시간4 min,성형압력3 MPa.형마후적기항투체도구Ⅲ배방요구.