吉林大学学报（工学版）
吉林大學學報（工學版）
길림대학학보（공학판）
JOURNAL OF JILIN UNIVERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2007年
5期
1039-1042
,共4页
交通运输系统工程%智能运输系统%信息融合%多传感器交通信息%卡尔曼滤波
交通運輸繫統工程%智能運輸繫統%信息融閤%多傳感器交通信息%卡爾曼濾波
교통운수계통공정%지능운수계통%신식융합%다전감기교통신식%잡이만려파
基于卡尔曼滤波理论,针对交通信息采集过程中的多设备采集系统提出了两种对多种交通检测器检测信息的融合模型.基于该融合思想,建立了3种检测设备的融合模型,并利用3组检测设备的检测数据对该模型进行了验证.结果表明,这两种融合模型建立合理,可有效提高检测精度.
基于卡爾曼濾波理論,針對交通信息採集過程中的多設備採集繫統提齣瞭兩種對多種交通檢測器檢測信息的融閤模型.基于該融閤思想,建立瞭3種檢測設備的融閤模型,併利用3組檢測設備的檢測數據對該模型進行瞭驗證.結果錶明,這兩種融閤模型建立閤理,可有效提高檢測精度.
기우잡이만려파이론,침대교통신식채집과정중적다설비채집계통제출료량충대다충교통검측기검측신식적융합모형.기우해융합사상,건립료3충검측설비적융합모형,병이용3조검측설비적검측수거대해모형진행료험증.결과표명,저량충융합모형건립합리,가유효제고검측정도.
