船舶标准化工程师
船舶標準化工程師
선박표준화공정사
SHIP STANDARDIZATION ENGINEER
2007年
3期
26-30
,共5页
主机%轴系%扭曲度%下挠度%臂距差%负荷
主機%軸繫%扭麯度%下撓度%臂距差%負荷
주궤%축계%뉴곡도%하뇨도%비거차%부하
本文依据57300吨散货轮主机轴系的安装工艺,对主机轴系的校中采用合理负荷校中方法,它是一种经过改进的计算方法,将使从曲轴主轴承到尾轴管前轴承的各个轴承负荷分配情况更趋合理.因此,在某种意义上也可以说是原来轴系合理校中计算的推广,是根据轴系各轴承负荷分配情况来决定的.按校中计算的要求校中轴系,是一种使全轴系负荷合理分配的校中方法,其实质是在遵守规定的负荷,应力、转角等限制条件下,通过校中计算确定各轴承的合理垂向位移,使轴系安装成规定的曲线状态,以达到全轴系各轴承负荷合理分配.
本文依據57300噸散貨輪主機軸繫的安裝工藝,對主機軸繫的校中採用閤理負荷校中方法,它是一種經過改進的計算方法,將使從麯軸主軸承到尾軸管前軸承的各箇軸承負荷分配情況更趨閤理.因此,在某種意義上也可以說是原來軸繫閤理校中計算的推廣,是根據軸繫各軸承負荷分配情況來決定的.按校中計算的要求校中軸繫,是一種使全軸繫負荷閤理分配的校中方法,其實質是在遵守規定的負荷,應力、轉角等限製條件下,通過校中計算確定各軸承的閤理垂嚮位移,使軸繫安裝成規定的麯線狀態,以達到全軸繫各軸承負荷閤理分配.
본문의거57300둔산화륜주궤축계적안장공예,대주궤축계적교중채용합리부하교중방법,타시일충경과개진적계산방법,장사종곡축주축승도미축관전축승적각개축승부하분배정황경추합리.인차,재모충의의상야가이설시원래축계합리교중계산적추엄,시근거축계각축승부하분배정황래결정적.안교중계산적요구교중축계,시일충사전축계부하합리분배적교중방법,기실질시재준수규정적부하,응력、전각등한제조건하,통과교중계산학정각축승적합리수향위이,사축계안장성규정적곡선상태,이체도전축계각축승부하합리분배.
