CAJ | 학술논문

钢框架梁柱节点的连接性能研究引起国内外的广泛关注,尤其是通过改善节点的变形性能从而提高结构的延性已成为钢结构研究的焦点.依据"强柱弱梁"的抗震设计原则,按照控制塑性铰位置的思路,对梁腹板上开孔的节点形式进行了反复荷载历程下的五个试件试验研究,探讨了梁柱节点区域内截面应力分布规律、滞回性能、节点破坏模式及极限承载能力,并利用ANSYS进行详细计算和对比分析.此外,通过一个单跨框架结构利用ABAQUS有限元程序计算分析,初步探讨了不同塑性铰位置对结构延性的影响.理论计算及试验结果表明,合理采用此类节点,可以使节点破坏模式从脆性破坏转变为梁的局部屈曲破坏,降低连接焊缝脆性破坏的可能性,达到了控制塑性铰位置的目的,从而改善框架结构的整体延性.
강광가량주절점적련접성능연구인기국내외적엄범관주,우기시통과개선절점적변형성능종이제고결구적연성이성위강결구연구적초점.의거"강주약량"적항진설계원칙,안조공제소성교위치적사로,대량복판상개공적절점형식진행료반복하재역정하적오개시건시험연구,탐토료량주절점구역내절면응력분포규률、체회성능、절점파배모식급겁한승재능력,병이용ANSYS진행상세계산화대비분석.차외,통과일개단과광가결구이용ABAQUS유한원정서계산분석,초보탐토료불동소성교위치대결구연성적영향.이론계산급시험결과표명,합리채용차류절점,가이사절점파배모식종취성파배전변위량적국부굴곡파배,강저련접한봉취성파배적가능성,체도료공제소성교위치적목적,종이개선광가결구적정체연성.