光学与光电技术
光學與光電技術
광학여광전기술
OPTICS & OPTOELECTRONIC TECHNOLOGY
2006年
1期
12-15
,共4页
DSP%车轮磨耗%实时%动态检测
DSP%車輪磨耗%實時%動態檢測
DSP%차륜마모%실시%동태검측
针对矿井绞车车轮外形磨耗动态检测问题,构建了由线状光源、CCD、多DSP图像处理子系统等组成的系统.对于车轮磨耗图像的获得和外形曲线的提取,重点阐述了多DSP处理系统在绞车车轮外形磨耗实时检测中的设计问题.车轮外形的提取采用了一种梯度边缘检测算法来实现,并给出了磨耗值计算的变换矩阵.初步试验表明该系统的检测误差不大于0.3 mm.
針對礦井絞車車輪外形磨耗動態檢測問題,構建瞭由線狀光源、CCD、多DSP圖像處理子繫統等組成的繫統.對于車輪磨耗圖像的穫得和外形麯線的提取,重點闡述瞭多DSP處理繫統在絞車車輪外形磨耗實時檢測中的設計問題.車輪外形的提取採用瞭一種梯度邊緣檢測算法來實現,併給齣瞭磨耗值計算的變換矩陣.初步試驗錶明該繫統的檢測誤差不大于0.3 mm.
침대광정교차차륜외형마모동태검측문제,구건료유선상광원、CCD、다DSP도상처리자계통등조성적계통.대우차륜마모도상적획득화외형곡선적제취,중점천술료다DSP처리계통재교차차륜외형마모실시검측중적설계문제.차륜외형적제취채용료일충제도변연검측산법래실현,병급출료마모치계산적변환구진.초보시험표명해계통적검측오차불대우0.3 mm.
