航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
1期
78-83
,共6页
李珊山%邢灵格%丁惠梁%段世慧
李珊山%邢靈格%丁惠樑%段世慧
리산산%형령격%정혜량%단세혜
飞机结构%损伤容限%设计优化%AFGROW%COMPASS
飛機結構%損傷容限%設計優化%AFGROW%COMPASS
비궤결구%손상용한%설계우화%AFGROW%COMPASS
本文提出并研究了一种在飞机初步设计阶段考虑损伤容限要求优化设计的方法.首先,通过许用应力形式来体现并表征损伤容限设计要求,作为一类新的设计约束,用于初步设计阶段的结构优化设计.然后,通过Global/local分析,在整体优化设计中考虑局部疲劳需求;根据疲劳寿命要求,用裂纹扩展分析程序AFGROW确定了一个新的强度准则--设计约束.最后,在结构优化程序COMPASS中引入所建立的损伤容限约束,和其它结构强度要求一起进行结构尺寸设计.研究表明:飞机中的某些部位,例如下翼面蒙皮等区域,在初步设计中可能受控于损伤容限约束,有必要在飞机初步设计中引入并考虑这种设计要求,以得出可信的设计.
本文提齣併研究瞭一種在飛機初步設計階段攷慮損傷容限要求優化設計的方法.首先,通過許用應力形式來體現併錶徵損傷容限設計要求,作為一類新的設計約束,用于初步設計階段的結構優化設計.然後,通過Global/local分析,在整體優化設計中攷慮跼部疲勞需求;根據疲勞壽命要求,用裂紋擴展分析程序AFGROW確定瞭一箇新的彊度準則--設計約束.最後,在結構優化程序COMPASS中引入所建立的損傷容限約束,和其它結構彊度要求一起進行結構呎吋設計.研究錶明:飛機中的某些部位,例如下翼麵矇皮等區域,在初步設計中可能受控于損傷容限約束,有必要在飛機初步設計中引入併攷慮這種設計要求,以得齣可信的設計.
본문제출병연구료일충재비궤초보설계계단고필손상용한요구우화설계적방법.수선,통과허용응력형식래체현병표정손상용한설계요구,작위일류신적설계약속,용우초보설계계단적결구우화설계.연후,통과Global/local분석,재정체우화설계중고필국부피로수구;근거피로수명요구,용렬문확전분석정서AFGROW학정료일개신적강도준칙--설계약속.최후,재결구우화정서COMPASS중인입소건립적손상용한약속,화기타결구강도요구일기진행결구척촌설계.연구표명:비궤중적모사부위,례여하익면몽피등구역,재초보설계중가능수공우손상용한약속,유필요재비궤초보설계중인입병고필저충설계요구,이득출가신적설계.
