CAJ | 학술논문

文中采用了一种预测结构构件疲劳寿命的新方法--疲劳寿命数值分析方法.在计算机虚拟的现实环境下,以计算机辅助设计(CAD),有限元法(FEM)和多体系统动力学软件(MBSDS )为基础,对新型高速客车构架的疲劳寿命进行分析.用MBSDS计算作用在转向架构架上的随机动载荷,再用有限元法给出动载荷下转向架构架上详细的动应力分布.根据这些动应力 ,应用MSC/FATIGUE软件,分析预测构架的疲劳寿命.根据疲劳数值仿真分析的结果可知, 新型高速客车构架有足够的疲劳强度,而根据放大载荷谱而得到的疲劳寿命分布图,可直观的判断出转向架构架的疲劳寿命薄弱位置,可以快速比较新型转向架不同设计方案的疲劳性能的优劣,可以在设计阶段判断零部件的疲劳寿命薄弱位置,可以通过修改设计预先避免不合理的寿命分布.因此, 疲劳数值仿真方法能够减少产品的试验样机数量,缩短开发周期, 降低开发成本,提高市场竞争力.疲劳数值仿真方法必将在我国高速列车的研制和发展中起到越来越重要的作用.
문중채용료일충예측결구구건피로수명적신방법--피로수명수치분석방법.재계산궤허의적현실배경하,이계산궤보조설계(CAD),유한원법(FEM)화다체계통동역학연건(MBSDS )위기출,대신형고속객차구가적피로수명진행분석.용MBSDS계산작용재전향가구가상적수궤동재하,재용유한원법급출동재하하전향가구가상상세적동응력분포.근거저사동응력 ,응용MSC/FATIGUE연건,분석예측구가적피로수명.근거피로수치방진분석적결과가지, 신형고속객차구가유족구적피로강도,이근거방대재하보이득도적피로수명분포도,가직관적판단출전향가구가적피로수명박약위치,가이쾌속비교신형전향가불동설계방안적피로성능적우렬,가이재설계계단판단령부건적피로수명박약위치,가이통과수개설계예선피면불합리적수명분포.인차, 피로수치방진방법능구감소산품적시험양궤수량,축단개발주기, 강저개발성본,제고시장경쟁력.피로수치방진방법필장재아국고속열차적연제화발전중기도월래월중요적작용.