精密制造与自动化
精密製造與自動化
정밀제조여자동화
PRECISE MANAFACTURING & AUTOMATION
2003年
2期
24-26
,共3页
白东哲%叶旭明%曹忠波%丁世伟
白東哲%葉旭明%曹忠波%丁世偉
백동철%협욱명%조충파%정세위
相位速度差%行进波%振动子
相位速度差%行進波%振動子
상위속도차%행진파%진동자
叙述了新型超声波电机的结构特点、振动子的构造、电极的配置、转子的给电和测量电机特性的实险方法.实验结果显示该电机的转速与理论数学模型很接近,进一步证明了电机的转速恰好等于定子和转子接触面上的两个行进波的相位速度差.这种电机的特点是负载不超过最大扭矩时转速只取决于相位速度差,而与负载无关.
敘述瞭新型超聲波電機的結構特點、振動子的構造、電極的配置、轉子的給電和測量電機特性的實險方法.實驗結果顯示該電機的轉速與理論數學模型很接近,進一步證明瞭電機的轉速恰好等于定子和轉子接觸麵上的兩箇行進波的相位速度差.這種電機的特點是負載不超過最大扭矩時轉速隻取決于相位速度差,而與負載無關.
서술료신형초성파전궤적결구특점、진동자적구조、전겁적배치、전자적급전화측량전궤특성적실험방법.실험결과현시해전궤적전속여이론수학모형흔접근,진일보증명료전궤적전속흡호등우정자화전자접촉면상적량개행진파적상위속도차.저충전궤적특점시부재불초과최대뉴구시전속지취결우상위속도차,이여부재무관.
