船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2002年
5期
58-65
,共8页
曲淑英%王星健%张瑞丰%曲乃泗
麯淑英%王星健%張瑞豐%麯迺泗
곡숙영%왕성건%장서봉%곡내사
随机激励%三角形板单元%局部效应修正%加速度
隨機激勵%三角形闆單元%跼部效應脩正%加速度
수궤격려%삼각형판단원%국부효응수정%가속도
推导了随机荷载激励下三角形板单元考虑局部效应的精确的动力计算公式,建立了三角形单元局部效应的计算模型,从而为复杂边界结构的动力精确计算提供了一简便可行的方法.通过对一悬臂板进行结构动力时程分析及其局部效应修正,并与四边形板单元考虑局部效应[4] 计算结果比较证明:局部动力效应影响与加速度成正比,悬臂梁在忽略局部效应的情况下,所得动内力与理论值相差较大,因此结构设计中必须注意局部动力效应的影响.
推導瞭隨機荷載激勵下三角形闆單元攷慮跼部效應的精確的動力計算公式,建立瞭三角形單元跼部效應的計算模型,從而為複雜邊界結構的動力精確計算提供瞭一簡便可行的方法.通過對一懸臂闆進行結構動力時程分析及其跼部效應脩正,併與四邊形闆單元攷慮跼部效應[4] 計算結果比較證明:跼部動力效應影響與加速度成正比,懸臂樑在忽略跼部效應的情況下,所得動內力與理論值相差較大,因此結構設計中必鬚註意跼部動力效應的影響.
추도료수궤하재격려하삼각형판단원고필국부효응적정학적동력계산공식,건립료삼각형단원국부효응적계산모형,종이위복잡변계결구적동력정학계산제공료일간편가행적방법.통과대일현비판진행결구동력시정분석급기국부효응수정,병여사변형판단원고필국부효응[4] 계산결과비교증명:국부동력효응영향여가속도성정비,현비량재홀략국부효응적정황하,소득동내력여이론치상차교대,인차결구설계중필수주의국부동력효응적영향.
