应用力学学报
應用力學學報
응용역학학보
CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS
2001年
z1期
75-79
,共5页
动力学设计%动力响应%优化设计
動力學設計%動力響應%優化設計
동역학설계%동력향응%우화설계
以某型飞机发动机安装结构为对象,以降低发动机传给机身的振动响应为目标,开展动力学设计研究.重点从发动机支撑杆系的质量和刚度出发,计算分析其对机身结构的减振效果, 为发动机支撑杆系的减振设计提供依据.
以某型飛機髮動機安裝結構為對象,以降低髮動機傳給機身的振動響應為目標,開展動力學設計研究.重點從髮動機支撐桿繫的質量和剛度齣髮,計算分析其對機身結構的減振效果, 為髮動機支撐桿繫的減振設計提供依據.
이모형비궤발동궤안장결구위대상,이강저발동궤전급궤신적진동향응위목표,개전동역학설계연구.중점종발동궤지탱간계적질량화강도출발,계산분석기대궤신결구적감진효과, 위발동궤지탱간계적감진설계제공의거.
