地铁与轻轨
地鐵與輕軌
지철여경궤
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2002年
1期
14-15
,共2页
崔奕%李养平%王波%鲍鹏
崔奕%李養平%王波%鮑鵬
최혁%리양평%왕파%포붕
基坑支护结构%拆撑%安全性
基坑支護結構%拆撐%安全性
기갱지호결구%탁탱%안전성
明挖顺序法施作的地铁箱体，在基坑支护结构施工完后，从底部自下而上顺序浇筑混凝土，浇完底板后，需拆除最下面一道支撑，以便于浇筑侧墙和顶板，利用施工完的底板(达到一定强度)作为最下面一道支撑，本文利用有限元方法验算此过程中支护结构的安全性。
明挖順序法施作的地鐵箱體，在基坑支護結構施工完後，從底部自下而上順序澆築混凝土，澆完底闆後，需拆除最下麵一道支撐，以便于澆築側牆和頂闆，利用施工完的底闆(達到一定彊度)作為最下麵一道支撐，本文利用有限元方法驗算此過程中支護結構的安全性。
명알순서법시작적지철상체，재기갱지호결구시공완후，종저부자하이상순서요축혼응토，요완저판후，수탁제최하면일도지탱，이편우요축측장화정판，이용시공완적저판(체도일정강도)작위최하면일도지탱，본문이용유한원방법험산차과정중지호결구적안전성。
