中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2003年
10期
48-51
,共4页
李家稳%张海燕%施仲衡%曾学贵
李傢穩%張海燕%施仲衡%曾學貴
리가은%장해연%시중형%증학귀
铁路道口%安全%框架结构%厚板有限元%电算程序设计
鐵路道口%安全%框架結構%厚闆有限元%電算程序設計
철로도구%안전%광가결구%후판유한원%전산정서설계
铁路平交道口是铁路运输中常发生列车和汽车事故的地方,在列车经过平交道口时,汽车和行人等都必须停在道口两侧,严重地影响了交通安全,甚至有火车与熄灭在道口的汽车相撞,造成火车脱轨的重大事故.因此,平交道口改为立体交叉已势在必行.笔者提出了将平交道口改建为框构桥的设计方法,并用面向对象的程序设计方法实现了框构桥的自动设计、分析、计算及绘图等过程,将极大提高框构桥设计的工作效率,加快平改立的速度,尽快消除安全隐患.
鐵路平交道口是鐵路運輸中常髮生列車和汽車事故的地方,在列車經過平交道口時,汽車和行人等都必鬚停在道口兩側,嚴重地影響瞭交通安全,甚至有火車與熄滅在道口的汽車相撞,造成火車脫軌的重大事故.因此,平交道口改為立體交扠已勢在必行.筆者提齣瞭將平交道口改建為框構橋的設計方法,併用麵嚮對象的程序設計方法實現瞭框構橋的自動設計、分析、計算及繪圖等過程,將極大提高框構橋設計的工作效率,加快平改立的速度,儘快消除安全隱患.
철로평교도구시철로운수중상발생열차화기차사고적지방,재열차경과평교도구시,기차화행인등도필수정재도구량측,엄중지영향료교통안전,심지유화차여식멸재도구적기차상당,조성화차탈궤적중대사고.인차,평교도구개위입체교차이세재필행.필자제출료장평교도구개건위광구교적설계방법,병용면향대상적정서설계방법실현료광구교적자동설계、분석、계산급회도등과정,장겁대제고광구교설계적공작효솔,가쾌평개립적속도,진쾌소제안전은환.
