江苏大学学报（自然科学版）
江囌大學學報（自然科學版）
강소대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2004年
6期
482-484
,共3页
汽车%防抱制动系统%模糊控制%仿真
汽車%防抱製動繫統%模糊控製%倣真
기차%방포제동계통%모호공제%방진
讨论了汽车防抱制动系统模糊控制器的设计问题,以进一步提高防抱制动系统的制动效果.文中以双参数逻辑门限控制方法为基础提出了新的模糊控制逻辑,设计了基于车轮角加速度的两级模糊防抱控制器;使用Matlab 6.0建立了模糊控制器的仿真模型,并进行了仿真分析.分析结果表明该控制器能有效地适应不同的路况,与传统的控制器相比有更好的鲁棒性和制动效果,具有一定的应用价值.
討論瞭汽車防抱製動繫統模糊控製器的設計問題,以進一步提高防抱製動繫統的製動效果.文中以雙參數邏輯門限控製方法為基礎提齣瞭新的模糊控製邏輯,設計瞭基于車輪角加速度的兩級模糊防抱控製器;使用Matlab 6.0建立瞭模糊控製器的倣真模型,併進行瞭倣真分析.分析結果錶明該控製器能有效地適應不同的路況,與傳統的控製器相比有更好的魯棒性和製動效果,具有一定的應用價值.
토론료기차방포제동계통모호공제기적설계문제,이진일보제고방포제동계통적제동효과.문중이쌍삼수라집문한공제방법위기출제출료신적모호공제라집,설계료기우차륜각가속도적량급모호방포공제기;사용Matlab 6.0건립료모호공제기적방진모형,병진행료방진분석.분석결과표명해공제기능유효지괄응불동적로황,여전통적공제기상비유경호적로봉성화제동효과,구유일정적응용개치.
