CAJ | 학술논문

高功率80 Ah MH-Ni蓄电池是根据混合动力大巴车用电源的特殊要求而设计的.采用薄型烧结正极、薄型负极、电阻焊极耳连接方式、内螺纹极柱设计满足了高输出功率和高速率充电的要求.电池性能测试结果表明该电池具有较低的内阻(0.38～0.41 mΩ)、较高的功率输出能力(12.5 C脉冲放电,峰值功率可达943 W)和较高的充电接受能力(在SOC 20%～80%之间,其5 C充电库仑效率大于90%;1 C充电至额定容量的120%时,电池内压小于0.5 MPa),该电池具有良好的低温性能,-18℃温度下1 C放电可放出额定容量的80%以上.
고공솔80 Ah MH-Ni축전지시근거혼합동력대파차용전원적특수요구이설계적.채용박형소결정겁、박형부겁、전조한겁이련접방식、내라문겁주설계만족료고수출공솔화고속솔충전적요구.전지성능측시결과표명해전지구유교저적내조(0.38～0.41 mΩ)、교고적공솔수출능력(12.5 C맥충방전,봉치공솔가체943 W)화교고적충전접수능력(재SOC 20%～80%지간,기5 C충전고륜효솔대우90%;1 C충전지액정용량적120%시,전지내압소우0.5 MPa),해전지구유량호적저온성능,-18℃온도하1 C방전가방출액정용량적80%이상.