动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2008年
3期
395-399
,共5页
能源与动力工程%汽轮机%直接空冷系统%热回流率%空冷凝汽器%汽轮机背压
能源與動力工程%汽輪機%直接空冷繫統%熱迴流率%空冷凝汽器%汽輪機揹壓
능원여동력공정%기륜궤%직접공랭계통%열회류솔%공냉응기기%기륜궤배압
阐述了热风回流的产生机理及热回流率的概念,并对汽轮机空冷系统周围不同环境风场进行了数值模拟.通过对计算结果的分析,找出了空冷系统的不利风向,给出了热回流率随风速的变化规律,并提出了减少热风回流的措施:适当增加空冷平台上部四周风墙高度,或加快空冷平台边缘风机的转速.
闡述瞭熱風迴流的產生機理及熱迴流率的概唸,併對汽輪機空冷繫統週圍不同環境風場進行瞭數值模擬.通過對計算結果的分析,找齣瞭空冷繫統的不利風嚮,給齣瞭熱迴流率隨風速的變化規律,併提齣瞭減少熱風迴流的措施:適噹增加空冷平檯上部四週風牆高度,或加快空冷平檯邊緣風機的轉速.
천술료열풍회류적산생궤리급열회류솔적개념,병대기륜궤공랭계통주위불동배경풍장진행료수치모의.통과대계산결과적분석,조출료공랭계통적불리풍향,급출료열회류솔수풍속적변화규률,병제출료감소열풍회류적조시:괄당증가공랭평태상부사주풍장고도,혹가쾌공랭평태변연풍궤적전속.
