华东交通大学学报
華東交通大學學報
화동교통대학학보
JOURNAL OF EAST CHINA JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
5期
28-31
,共4页
陈富强%邹晓翎%陈富坚%宋永朝
陳富彊%鄒曉翎%陳富堅%宋永朝
진부강%추효령%진부견%송영조
沥青混合料%级配设计%正交设计%车辙试件密度%芯样密度%关键筛孔%显著性%相关分析
瀝青混閤料%級配設計%正交設計%車轍試件密度%芯樣密度%關鍵篩孔%顯著性%相關分析
력청혼합료%급배설계%정교설계%차철시건밀도%심양밀도%관건사공%현저성%상관분석
基于正交试验方法,采用室内车辙碾压成型和钻心取样相结合的试验方法,分别测定了整块车辙板试件的密度和钻心芯样的空隙率,综合分析了影响沥青混合料的级配关键筛孔和显著试验条件.同时,基于MATLAB 7.0软件分析了车辙碾压成型试件密度和钻心取样试件密度的相关关系,其相关系数为0.95,线性相关性良好,可为沥青混凝土路面检测工作提供理论依据.
基于正交試驗方法,採用室內車轍碾壓成型和鑽心取樣相結閤的試驗方法,分彆測定瞭整塊車轍闆試件的密度和鑽心芯樣的空隙率,綜閤分析瞭影響瀝青混閤料的級配關鍵篩孔和顯著試驗條件.同時,基于MATLAB 7.0軟件分析瞭車轍碾壓成型試件密度和鑽心取樣試件密度的相關關繫,其相關繫數為0.95,線性相關性良好,可為瀝青混凝土路麵檢測工作提供理論依據.
기우정교시험방법,채용실내차철년압성형화찬심취양상결합적시험방법,분별측정료정괴차철판시건적밀도화찬심심양적공극솔,종합분석료영향력청혼합료적급배관건사공화현저시험조건.동시,기우MATLAB 7.0연건분석료차철년압성형시건밀도화찬심취양시건밀도적상관관계,기상관계수위0.95,선성상관성량호,가위력청혼응토로면검측공작제공이론의거.
