上海理工大学学报
上海理工大學學報
상해리공대학학보
2008年
6期
595-598
,共4页
祝兴福%赵高晖%徐兆坤%邓子兵
祝興福%趙高暉%徐兆坤%鄧子兵
축흥복%조고휘%서조곤%산자병
乘用车%侧面碰撞%图像处理%DLT算法
乘用車%側麵踫撞%圖像處理%DLT算法
승용차%측면팽당%도상처리%DLT산법
多媒体计算机序列图像运动分析系统与摄影测量学理论相结合,成为较完善的非接触动态测量系统.在乘用车侧面碰撞试验中采用图像采集和数字图像处理技术,结合直接线性变换(direct liner transformation,DLT)算法,分析碰撞试验中标示点的变形量,提高乘用车侧面碰撞强度,为汽车被动安全性研究提供依据.
多媒體計算機序列圖像運動分析繫統與攝影測量學理論相結閤,成為較完善的非接觸動態測量繫統.在乘用車側麵踫撞試驗中採用圖像採集和數字圖像處理技術,結閤直接線性變換(direct liner transformation,DLT)算法,分析踫撞試驗中標示點的變形量,提高乘用車側麵踫撞彊度,為汽車被動安全性研究提供依據.
다매체계산궤서렬도상운동분석계통여섭영측량학이론상결합,성위교완선적비접촉동태측량계통.재승용차측면팽당시험중채용도상채집화수자도상처리기술,결합직접선성변환(direct liner transformation,DLT)산법,분석팽당시험중표시점적변형량,제고승용차측면팽당강도,위기차피동안전성연구제공의거.
