船电技术
船電技術
선전기술
2009年
5期
47-51
,共5页
力学分析大%型薄壁铸件%高强度材料%壳体
力學分析大%型薄壁鑄件%高彊度材料%殼體
역학분석대%형박벽주건%고강도재료%각체
本文结合几种材料的特性,对壳体的结构做了力学分析,研究了轻质耐压壳体的减重方向.研究中发现,隔板的设计对壳体的重量影响很大,因此详细分析了凹凸两种形式端板的力学特性,发现同等厚度条件下,凸型隔板的变形量小、安全系数高.分析对比了铝基合金、复合材料、钛合金的材料特性、加工特性、国内开发现状以及成本,认为现阶段应以铝基合金的改进为主,并关注其他材料的进展对壳体进行减重设计.
本文結閤幾種材料的特性,對殼體的結構做瞭力學分析,研究瞭輕質耐壓殼體的減重方嚮.研究中髮現,隔闆的設計對殼體的重量影響很大,因此詳細分析瞭凹凸兩種形式耑闆的力學特性,髮現同等厚度條件下,凸型隔闆的變形量小、安全繫數高.分析對比瞭鋁基閤金、複閤材料、鈦閤金的材料特性、加工特性、國內開髮現狀以及成本,認為現階段應以鋁基閤金的改進為主,併關註其他材料的進展對殼體進行減重設計.
본문결합궤충재료적특성,대각체적결구주료역학분석,연구료경질내압각체적감중방향.연구중발현,격판적설계대각체적중량영향흔대,인차상세분석료요철량충형식단판적역학특성,발현동등후도조건하,철형격판적변형량소、안전계수고.분석대비료려기합금、복합재료、태합금적재료특성、가공특성、국내개발현상이급성본,인위현계단응이려기합금적개진위주,병관주기타재료적진전대각체진행감중설계.
