南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2009年
3期
329-333
,共5页
重复使用运载嚣%荷兰滚稳定性%副翼操纵侧向分离参数%方向舵控制滚转
重複使用運載囂%荷蘭滾穩定性%副翼操縱側嚮分離參數%方嚮舵控製滾轉
중복사용운재효%하란곤은정성%부익조종측향분리삼수%방향타공제곤전
分析了偏航角速率和滚转角速率反馈的开环二次零点和荷兰滚极点在根轨迹上的分布情况,以及零极点 相对位置关系对控制的影响.提出用滚转角速率改善荷兰滚稳定性.针对RLV返回段的飞行任务和横航向耦舍 特性,设计了方向舵控制滚转的方案.避免副翼操纵的不利偏航.仿真结果表明,方向舵控制滚转能有效降低侧 滑并能减小控制舵面.
分析瞭偏航角速率和滾轉角速率反饋的開環二次零點和荷蘭滾極點在根軌跡上的分佈情況,以及零極點 相對位置關繫對控製的影響.提齣用滾轉角速率改善荷蘭滾穩定性.針對RLV返迴段的飛行任務和橫航嚮耦捨 特性,設計瞭方嚮舵控製滾轉的方案.避免副翼操縱的不利偏航.倣真結果錶明,方嚮舵控製滾轉能有效降低側 滑併能減小控製舵麵.
분석료편항각속솔화곤전각속솔반궤적개배이차영점화하란곤겁점재근궤적상적분포정황,이급령겁점 상대위치관계대공제적영향.제출용곤전각속솔개선하란곤은정성.침대RLV반회단적비행임무화횡항향우사 특성,설계료방향타공제곤전적방안.피면부익조종적불리편항.방진결과표명,방향타공제곤전능유효강저측 활병능감소공제타면.
