机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2011年
4期
171-176
,共6页
唐飞%李家文%陈晖%李向阳%宣统
唐飛%李傢文%陳暉%李嚮暘%宣統
당비%리가문%진휘%리향양%선통
离心泵%环形入口壳体%诱导轮%汽蚀性能
離心泵%環形入口殼體%誘導輪%汽蝕性能
리심빙%배형입구각체%유도륜%기식성능
针对某型号液体火箭发动机离心泵所发生汽蚀问题,在基于SIMPLEC算法上,采用雷诺时均Navier-Stokes方程(简称N-S方程)控制方程、Realizable κ-ε湍流模型和mixture多相流模型,对泵环形入口壳体和诱导轮进行汽蚀性能研究.在数值流场计算研究中,分析各部件对诱导轮汽蚀性能的影响,发现诱导轮及环形入口壳体内流场的不对称性降低诱导轮的汽蚀性能.通过合适调整环形入口壳体面积比以及环形入口壳体出口与诱导轮之间的距离,使环形入口壳体出口流场收缩,在加速流中获得较均匀的速度场,改善了诱导轮入口流动参数,提高了诱导轮的汽蚀性能.所采用的改进方法对液体火箭发动机离心泵的研制和优化具有一定的指导意义.
針對某型號液體火箭髮動機離心泵所髮生汽蝕問題,在基于SIMPLEC算法上,採用雷諾時均Navier-Stokes方程(簡稱N-S方程)控製方程、Realizable κ-ε湍流模型和mixture多相流模型,對泵環形入口殼體和誘導輪進行汽蝕性能研究.在數值流場計算研究中,分析各部件對誘導輪汽蝕性能的影響,髮現誘導輪及環形入口殼體內流場的不對稱性降低誘導輪的汽蝕性能.通過閤適調整環形入口殼體麵積比以及環形入口殼體齣口與誘導輪之間的距離,使環形入口殼體齣口流場收縮,在加速流中穫得較均勻的速度場,改善瞭誘導輪入口流動參數,提高瞭誘導輪的汽蝕性能.所採用的改進方法對液體火箭髮動機離心泵的研製和優化具有一定的指導意義.
침대모형호액체화전발동궤리심빙소발생기식문제,재기우SIMPLEC산법상,채용뢰낙시균Navier-Stokes방정(간칭N-S방정)공제방정、Realizable κ-ε단류모형화mixture다상류모형,대빙배형입구각체화유도륜진행기식성능연구.재수치류장계산연구중,분석각부건대유도륜기식성능적영향,발현유도륜급배형입구각체내류장적불대칭성강저유도륜적기식성능.통과합괄조정배형입구각체면적비이급배형입구각체출구여유도륜지간적거리,사배형입구각체출구류장수축,재가속류중획득교균균적속도장,개선료유도륜입구류동삼수,제고료유도륜적기식성능.소채용적개진방법대액체화전발동궤리심빙적연제화우화구유일정적지도의의.
