公路
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공로
HIGHWAY
2011年
4期
105-109
,共5页
道路工程%温度场%模拟试验%热管%沥青混凝土%传热
道路工程%溫度場%模擬試驗%熱管%瀝青混凝土%傳熱
도로공정%온도장%모의시험%열관%력청혼응토%전열
沥青混凝土在太阳光的照射下温度迅速上升,影响路面的高温稳定性.通过室内试验,采用红外光模拟太阳光照射,利用热管良好的传热特性,可将沥青混凝土内部的热量快速转移,有效降低路面内的升温速率.埋有热管的沥青混凝土试块内部升温速度小于未埋热管试块,且越接近热管热端的部位升温越慢,并增大路面降温过程中的降温速率;埋有热管试块的降温速度明显大于未埋热管试块,90 min时间内埋管试块的降温幅度约高出10℃,从而提高路面的热稳定性.
瀝青混凝土在太暘光的照射下溫度迅速上升,影響路麵的高溫穩定性.通過室內試驗,採用紅外光模擬太暘光照射,利用熱管良好的傳熱特性,可將瀝青混凝土內部的熱量快速轉移,有效降低路麵內的升溫速率.埋有熱管的瀝青混凝土試塊內部升溫速度小于未埋熱管試塊,且越接近熱管熱耑的部位升溫越慢,併增大路麵降溫過程中的降溫速率;埋有熱管試塊的降溫速度明顯大于未埋熱管試塊,90 min時間內埋管試塊的降溫幅度約高齣10℃,從而提高路麵的熱穩定性.
력청혼응토재태양광적조사하온도신속상승,영향로면적고온은정성.통과실내시험,채용홍외광모의태양광조사,이용열관량호적전열특성,가장력청혼응토내부적열량쾌속전이,유효강저로면내적승온속솔.매유열관적력청혼응토시괴내부승온속도소우미매열관시괴,차월접근열관열단적부위승온월만,병증대로면강온과정중적강온속솔;매유열관시괴적강온속도명현대우미매열관시괴,90 min시간내매관시괴적강온폭도약고출10℃,종이제고로면적열은정성.
