铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
7期
47-50
,共4页
浅埋暗挖%双层管棚%CRD法%既有铁路%施工技术方案
淺埋暗挖%雙層管棚%CRD法%既有鐵路%施工技術方案
천매암알%쌍층관붕%CRD법%기유철로%시공기술방안
二十里堡隧道下穿既有铁路和涵洞工程,针对该隧道埋深浅、围岩差的条件,设计采用了双层大管棚和CRD工法相结合的施工方案.本文对管棚受力进行了分析,并应用大型有限元软件,采用数值方法,就施工方案对既有铁路和涵洞的影响进行了仿真分析.结果表明,双层大管棚及CRD工法施工技术方案可以满足浅埋暗挖穿越既有铁路的运营安全和沉降要求.
二十裏堡隧道下穿既有鐵路和涵洞工程,針對該隧道埋深淺、圍巖差的條件,設計採用瞭雙層大管棚和CRD工法相結閤的施工方案.本文對管棚受力進行瞭分析,併應用大型有限元軟件,採用數值方法,就施工方案對既有鐵路和涵洞的影響進行瞭倣真分析.結果錶明,雙層大管棚及CRD工法施工技術方案可以滿足淺埋暗挖穿越既有鐵路的運營安全和沉降要求.
이십리보수도하천기유철로화함동공정,침대해수도매심천、위암차적조건,설계채용료쌍층대관붕화CRD공법상결합적시공방안.본문대관붕수력진행료분석,병응용대형유한원연건,채용수치방법,취시공방안대기유철로화함동적영향진행료방진분석.결과표명,쌍층대관붕급CRD공법시공기술방안가이만족천매암알천월기유철로적운영안전화침강요구.
