公路
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HIGHWAY
2012年
10期
143-148
,共6页
蒋功雪%钟梦武%罗志高%朱沅峰%寻浩%袁海雅
蔣功雪%鐘夢武%囉誌高%硃沅峰%尋浩%袁海雅
장공설%종몽무%라지고%주원봉%심호%원해아
道路工程%AC-20混合料%级配优化%骨架密实结构%逐级填充%粒子干涉
道路工程%AC-20混閤料%級配優化%骨架密實結構%逐級填充%粒子榦涉
도로공정%AC-20혼합료%급배우화%골가밀실결구%축급전충%입자간섭
为了提高AC-20沥青混合料的抗车辙能力,以逐级填充和粒子干涉理论为基础,分析了骨架密实型沥青混合料中粗、细集料和填料的比例,得出AC-20级配曲线计算公式,计算出AC-20沥青混合料抗车辙型级配范围,并结合碎石场的生产实践对计算出的级配进行适量调整.研究结果表明,考虑正常的施工偏差,本文提出的AC-20级配范围始终处于骨架密实结构,具有优良的高温稳定性,采用70号沥青的动稳定度接近3 000次/mm,可以应用在我国高温多雨地区重载高速公路的中面层中.
為瞭提高AC-20瀝青混閤料的抗車轍能力,以逐級填充和粒子榦涉理論為基礎,分析瞭骨架密實型瀝青混閤料中粗、細集料和填料的比例,得齣AC-20級配麯線計算公式,計算齣AC-20瀝青混閤料抗車轍型級配範圍,併結閤碎石場的生產實踐對計算齣的級配進行適量調整.研究結果錶明,攷慮正常的施工偏差,本文提齣的AC-20級配範圍始終處于骨架密實結構,具有優良的高溫穩定性,採用70號瀝青的動穩定度接近3 000次/mm,可以應用在我國高溫多雨地區重載高速公路的中麵層中.
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