公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2010年
3期
82-85
,共4页
公路%边坡%滑坡%开挖%稳定性分析%有限元方法
公路%邊坡%滑坡%開挖%穩定性分析%有限元方法
공로%변파%활파%개알%은정성분석%유한원방법
采用有限元方法模拟长潭(长沙-湘潭)高速公路K205+560右侧滑坡开挖及处治过程,对滑坡后挡土墙的受力及位移变形进行力学模拟,并分析了挡土墙拆除过程中土体的下滑变形趋势,为确定处治方案及施工流程提供依据.
採用有限元方法模擬長潭(長沙-湘潭)高速公路K205+560右側滑坡開挖及處治過程,對滑坡後擋土牆的受力及位移變形進行力學模擬,併分析瞭擋土牆拆除過程中土體的下滑變形趨勢,為確定處治方案及施工流程提供依據.
채용유한원방법모의장담(장사-상담)고속공로K205+560우측활파개알급처치과정,대활파후당토장적수력급위이변형진행역학모의,병분석료당토장탁제과정중토체적하활변형추세,위학정처치방안급시공류정제공의거.
